BA8便、ボーイング777型機はイングランド人とウェールズ人を満載しロンドン上空に差し掛かった。 グリグリと螺旋を描きながらヒースロー空港へ着陸した。 我々が極東からだからか、そういうひがみ根性だからか、事実はわからないが、ヒースローの隅っこに着…

私たちが搭乗するBA8便の搭乗口はかなり端の方になる。 キャセイラウンジから歩いて10分弱の距離だろうか。 5分ではたどり着かない。 もちろん、動く歩道を使えばその時間は短縮できるかと思う。 私は、海外旅行の際にはスーツケースは預けている。 今回も預…

チェックインを済ませたたぬさんと私は、JALさくらラウンジでそれぞれの飲みものを楽しんだ。 私はテーブルで財布を国内用から海外用に切り替えた。 国内だと、薄い財布１つだが、海外では札入れと小銭入れの二つを用意する。 なるべくキャッシュレスにして…

私たちはチェックインカウンターでパスポートを差し出した。 「青椒様、おはようございます。お荷物は２点ですね。ロンドンヒースロー（空港）より先、お乗り継ぎはございますか？」 と、大体いつも同じな台詞を聞き、 はい、ロンドンまでです。お願いします…

私たちはブリティッシュエアウェイズのカウンター前に6時30分には到着した。 9時45分発のBA8便の搭乗手続き開始は7時だ。 明らかに早すぎる。 意味もなく、早すぎる。 なぜこんなにも早く羽田へ来たのか。 私一人なら絶対にこんなには早く空港へ行かない。 …

私たちを乗せたジャパンタクシーはWATAMI前を通過した。 首都高下の信号でちょっとだけ停滞したが、順調に宅急便基地を通過し、穴守稲荷を超え、天空橋の元ロータリーだった交差点も通過した。 左手に飛行機が見えてきた、あと１回左折と右折をすれば羽田空…

しかし暑い。 暑くなりすぎると飛行機って飛ばないそうだ。 詳しくはわからないが浮力が得られないから。 飛ばない豚はただの豚、という名セリフがあったが、 通常、旅客機で飛ばないとあまり良い気分ではない。 以前、豪雪の青森空港でホワイトインパルスの…

羽田、成田、伊丹、関西国際、、、 ブーゲンビリア、おいしい、砂丘コナン、鬼太郎、桃太郎、、、 前者はいわゆる地名かそれに近い名称の空港、 後者は愛称というか、完全にDQNな空港名だ。 これ、ど田舎の空港はみんなそうかと思いきや、 青森空港は青森空…

以前は猛烈な出張族だった。 それも、国内線のみで。 ある部門へ配属の年、約半年でANAプラチナを取得した。 ある会社に入社した時は、約半年でJGCプレミアを取得した。 ANAプラチナの時は、比較的スイスイポイントが貯まる法人チケットだったので、 年末に…

2月に雪国へ出かけた。 東京も雪だった。 行き先は、おしいではなく、おいしい空港。 立地が惜しくて、暴風のため、天候調査となりチェックインできず、 やきもきしたが、無事機内に進むことができた。 ノーショーだったのかドアクローズ後、３人掛けが丸々…

香港国際空港はなんでか、着陸まで時間がかかる割に、離陸はすんなりいくイメージだ。 これ、成田だと、離陸も着陸もすんなりいかないイメージ。 成田着陸で待たされるときは、旅客機が洗濯機の中をグルグル回っている感じ、 離陸だと、LCCなんて、滑走路ま…

正月は初日の出に出かける習慣がある。 ある、というか私はそういうのは本当は嫌いだが、家人がどうしてもというので、 毎年、日の出が見えそうなスポットを手配することになる。 毎年、城南島あたりへ行っていたのだが、クルマの駐車や運転のマナーが悪く、…

ほぼ10年ぶりくらいで、成田のANAラウンジへ行った。 前回はルフトハンザ航空のフランクフルト行きだった。機種はA380に乗った。 今回は香港へ行く途中で立ち寄った。 この10年間で、チーズは目に見えてダウングレードされていたけど、 問題なく、主に購読用…

私は昔、鉄道マニアだった。 だった、のである。 以前なら大きな休みは青春18切符を買って、時刻表片手に小さなカバン一つで旅に出たものだ。 それが、高校卒業あたりからめっきりと鉄道旅には出なくなった。 快速が減ったり、無意味な特急格上げなどなど理…

飛行機に乗っていると様々な人に会う。 飛行機の中の話は色々と書籍にもなっているので、 それはそれで別の機会に順次扱って行きたいが、 空港も、なかなか悲喜こもごもあり捨てがたい要素だ。 ラウンジでの人間模様については度々扱っているが、 やはり面白…

昨年は随分と海外に出かけた。 海外だと自家用車で行くわけにいかず、飛行機で行く。 国内でも飛行機の移動が多く、一昨年は自家用車の走行距離が3,000キロに満たなかった。 成田スカイアクセス線の開通もあり、空港へ車で行くことも減ってしまった。 それで…

東京モノレールは浜松町から羽田空港国内線第２ターミナルまで走っている。 まあ、空港は良いとして、浜松町とはなんとも中途半端だ。 せめて新橋あたりからじゃないと、アクセスに骨が折れる。 スピードと本数の問題もある。 まずスピードだけど、時速100キ…

これまで我々はラウンジ問題について様々な角度から議論してきた。 寿司職人が嫌そうな顔で寿司を握っている、受付の対応が慇懃などなど。 しかし、ラウンジが持つ本来の目的からすればこれらは、全くの笑い話なのである。 本来の目的とはなんなのか。 皆で…

香港航空のラウンジはチャイナエアラインのラウンジだった。 ※訪問は2017年の冬で、現在は別のターミナルへ移転しています。 照明を抑えたラウンジはそれなりに静かでよかった。 また、写真のようなメニューもあり、ラウンジとして一定の格調もある。 まあ、…

国内線JALダイヤモンドラウンジではパンがもらえる。 しかし、なぜか菓子パンだ。（あんぱん、カレーパンなど） うまいまずい以前に、メニューがほぼ固定で、 ２、３回目で飽きてしまう。 あと、僕には３個以上は厳しい感じ。 これ、本当にメゾンカイザーな…

ロンドンへ出かけたのはひょんなことからだった。 以前の会社を辞める時に、ずいぶんと溜まった代休を消化する関係で、 １ヶ月ほど休んだ。 友人が連合王国へ出かけるとのことで、チケットも安かったので便乗させてもらった。 食べ物や人について、全く期待…

スカイマークに乗るようになってかれこれ20年は経つのかな。 途中、経営が変わったり、経営破綻したりしたけど、 今日も、日本の空を飛んでいる。 一時は、日本で一番儲かっている航空会社（大手２社が赤字だった）、苦情は消費生活センターへ、ミニスカート…

ジョージアの首都トビリシへ向かう際、 北回り（アエロフロート・モスクワ経由）と西回り（ターキッシュ・イスタンブール経由）そして南回り（カタール・ドーハ経由）で悩んだ。 所要時間が長い西回りは最初に却下。 出発時間が昼間の北回りも却下。 消去法…

ラウンジの食事で、時々、寿司職人が嫌そうに寿司を握っているとか、 カレーが不味いだの、唐揚げがアレだの論調を見かけるけど、 そう言うのは、ネタで楽しんでも本気で怒ってはいけないと思う。 東に嫌そうな寿司職人がいると聞けば出かけるし、 南に、や…

三沢空港にはおそらく30年ぶりくらいに降り立った。 子供の時には感じなかったが、この空港は完全に米軍の前線基地だ。 昔、ピュリッツァー賞を受賞した写真家の沢田教一がここのPX（基地内売店）の写真店で勤めていた。 PXなんて、そんな大した用事ないだろ…

空港ではなるべくロイヤルの店に入る。 注文するのはカツカレーだ。 これは、何があっても変わらない。 普段、空港以外でカツカレーを食べることは滅多にない。 同じ空港でも、ロイヤルが入ってなければ、そもそも食事すらしない場合もある。 空港のロイヤル…

香港航空の成田旧ラウンジはチャイナエアラインのラウンジだった。 ここは良ラウンジだった。（別ブログ参照） んで、いつものラウンジ定食。 変な巻き寿司、チーズ、ビール。 完璧。 変な巻き寿司って、写ってるの普通だよ、て思うでしょ。 味がなんだかク…

ジョージアの首都トビリシには日本から直行便がない。 乗り継ぎの選択肢は色々あるのだけど、 行きと戻り、乗り継ぎの待ち時間など勘案してドーハ経由のカタール航空にした。 行きの乗り継ぎ時間は2時間もなかったんだけど、その上に到着が遅れて、 ゲート前…

ま、そんなわけで何回か諦めかけたジョージアへ行ってきたんだけど、 なんというか、羽田までがどうにも遠いよね。 あれ、なんとかならんのかなぁ。 今回は勤務先（港区）から的士で浜松町駅に出て、モノレールというルートをあらかじめ設定してた。 んが、…

香港航空の成田空港でのラウンジはチャイナエアラインのラウンジ。 ブログとか読むとあまり良いことは書いてないが、僕にはそんなに悪い印象ではなかった。 僕的に良かったポイント ・空いてる ・静か ・チーズ、ビール、変な巻き寿司がある ・新聞がある 悪…